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东风绿化洒水车发动机行驶间歇熄火的处理方法

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    东风绿化洒水车发动机行驶间歇熄火的处理方法

  • 作者:洒水车
  • 发布时间:2015-12-24 15:42:18
  • 新闻浏览热度:

    山东客户于2014年购买一辆东风绿化洒水车。该车行驶中发动机会间歇熄火,但能重新启动着机。

    故障诊断:由于接车时发动机运行正常,决定先进行常规检查。检测火花塞燃烧情况,无“淹缸”现象;进行跳火测试,火花呈蓝色且连续;用燃油压力表测量燃油压力,为350 kPa。诊断至此,未发现异常。用IDS检查,读取了2个历史故障代码(CMDTC ),分别为“P0689----ECM/PCM动力继电器感知电路电压偏低”和“P0562----系统电压低”。根据故障代码提示,怀疑PCM动力继电器(R14)工作不良。

    首先检查熔丝F23和熔丝F12,均连接正常;检查PCM动力继电器,外观无异常,且连接也正常。启动发动机,用手轻轻敲击PCM动力继电器,发动机突然熄火;拆解PCM动力继电器,发现其内部触点开焊。

    排除方法:更换PCM动力继电器。

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